2022年9月18日日曜日

韓国人「世界市場の5台に1台が中国車、韓国車のシェアは下落」(韓国の反応)

 

repoterによるPixabayからの画像 



今年上半期の世界市場で韓国自動車シェアが7.7%で、昨年同期より小幅下落したことが分かった。欧州と日本車シェアも小幅下落したが、中国車シェアは19.1%と昨年より高まった。世界市場で販売された自動車5台のうち1台は中国車だったわけだ。

韓国自動車産業協会が18日発表した「2022年上半期海外主要自動車市場販売及び政策動向」報告書によると、韓国車のシェアは昨年上半期7.9%から今年上半期7.7%と0.2%ポイント(p)下落した。ヨーロッパ( 7.6 %→ 9.9 %)と米国( 9.7 %→ 10.4 %)など主要市場で韓国車シェアが高まったが、インド( 23.3 %→ 21.3 %)など新興市場でシェアは落ちた。

報告書によると、今年上半期の海外主要市場では、自動車販売量は前年同期比7.5%減の2745万台を記録した。半導体需給不足による生産支障、ロシア・ウクライナ戦争の長期化に伴うエネルギー価格の引き上げなどで消費が萎縮し、自動車販売が全体的に減った。

世界の自動車市場でシェアが最も高いのはヨーロッパで、ヨーロッパ車シェアは26.7%だった。ただし昨年同じ期間よりは2.6%p減った。同期間に日本車のシェアも17.7%から26.5%に小幅に減少し、米国車のシェアも16.6%から16.5%に低下した。一方、中国車シェアは19.1%で、昨年の15.4%より3.7%増えた。内需市場を中心にBYDなど電気自動車メーカーの販売が増えた結果だ。

チョン・マンギのKAMA会長は、「グローバル自動車市場の需要はコロナ19以後、半導体需給問題などで回復できない状況で市場シェア拡大には労働柔軟性の強化と未来車の競争力確保が必要である。 。

協会は特にヨーロッパや米国など主要国が自国産業育成のための補助金支援を増やしているとし、韓国も積極的に対応しなければならないと強調した。欧州連合(EU)環境長官理事会は、6月にEU内の内燃機関車の新車販売を禁止する内容に関する気候変動に関する包括的政策に合意し、米国は自国で生産された電気自動車にのみ補助金を支給するIRAを導入した。

引用元:https://tinyurl.com/2h3ff2us

韓国の反応

・中国車だって?



・ 中国の自動車を使う国々は周辺貧国と中共人民だけだ。その量だけ世界20%になるだろう。



・ 中国車も発展して20年の時間は無視できず、専門家たちもお金を見て中国にたくさん行って外貨稼ぎをしました。では逆転状態ですよね…。軽自動車サービスであげる企業で安く車作っていた企業というイメージから脱出するのに20年かかりました。



・ ボルボが中国車に含まれていますが、近いうちにベンツも中国車になると言いました。



・ 中国人15億と周辺後進国が中国車を消費してるんだ。



・ 電気自動車の時代に変わり、バッテリー性能が自動車市場を左右するんだろう。



・ 中国人も安心して使っているのはその中国車か?



・ 私たちが乗るバスは以前はほぼ現代でしたが、電気バスは中国車が多かったです。(韓国ではEVバスの半分以上が中国製になっているようです。)



・ 中国のBYDは現代車よりビジョンがある。



・ 5000万ウォンの車でランドローバー級の乗り心地がありました。



・ それでも女性家族部と彼の傘下の62の税金があります。



・ 日本のシェアは減りながら数値は上がりましたね。正確な数値を知りたいですね……。



・ 周りにバスは中国車がちょっと見えた…。



・ 「世界市場」と言ったので、中国人が中国の土地で中国茶を買うだろうし、中国以外の国の車を少なく買って中国人の立場で国産車をもっと買ったらシェアアップするのは当たり前だよwww 内需市場が大きいからwww。

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