2022年8月31日水曜日

韓国人「習近平が任期延長!?3連続任期に突入!」(韓国の反応)

 

OpenClipart-VectorsによるPixabayからの画像 


「習近平3連続任期」確定する中国党大会、10月16日開幕

中国共産党第20次全国代表大会(党大会)が10月16日に開幕する。2017年に続き5年ぶりに開かれる今大会で習近平中国国家主席の3連任が確定する予定だ。市主席が経済スローガンとして掲げている「共同浮遊」なども主要議題になると見られる。

30日、中国官営CCTVによると、中国共産党中央政治局はこの日、錫駐在で会議を開き、20次党大会を10月16日、北京で開催する案を提案することにした。5年ごとに開かれる党大会は今後5年間、中国を導いていく指導部のメンバーを決定する中国最大の政治行事だ。今回の党大会は市主席の3連であるかどうかを確定する舞台になる見通しだ。市錫は、2012年の第18回党大会で党総書記に選出され、現在まで10年を執権した。

中国は江沢民、胡錦濤元錫が5年ずつ2回、計10年間執権してきた。しかし市主席はこのような慣例を守らないことにしたわけだ。2018年憲法改正で国家注釈3連任(15年在任)制限規定が廃止され、「執権延長」の障害物は既に除去された状態だ。市主席が再び連任をすることになれば、中国初代国家主席の毛沢東(1949~1976年執権)以後初めて3連任する中国指導者となる。

この日、政治局会議は「当大会では中国特色社会主義の偉大な旗を高め、△マルクス・レーニン主義△毛沢東思想△ダンシャオピング理論△3つの代表重要思想(江沢民提唱)△科学発展管(胡錦桃提唱)を堅持、「習近平新時代中国特色社会主義思想」を全面的に貫徹するだろう」と紹介した。

また、△全人民の共同浮遊を掲げるように推進△積極的に人類運命共同体建設推進△中華民族偉大な復興全面推進などが当大会で取り上げられると付け加えた。この主題は、市主席がこれまで強調してきた国政アジェンダでありスローガンだ。党大会日程を発表する政治局会議発表文にこのような内容が含まれたのは、党大会で市主席の執権延長が決定されることを強力に示唆する内容と解釈される。

 (注:中国では長期独裁政権を防ぐために国家主席の任期は2連続10年までとなっていました。習近平はそのルールを破り3連続15年の任期を実現するようです。不動産投資を規制する習近平の対抗馬は経済優先派の李克強首相でしたが、諦めたようです。) 

引用元:https://tinyurl.com/2qaw65n8

韓国の反応

・共産党レベル中国国民レベル天安門レベル。



・ 連任する日まで、習近平&共産党も支持率低いのだから、中国すべての都市確定者がいなくても封鎖させるね。



・やめてください。



・ プーチンと死ぬまで独裁するだろう。



・習近平退く。中国も台無しにして世界的にも台無しにした。



・ 共産党の独裁を吸う子供たちはなんだ。これは本当に理解できますか?



・ 党大会が終わればコロナの隔離期間も減らせるね。



・ タカギマサオにきちんと学んだんだ。(注:高木正雄は朴正煕元大統領)



・ プーチンや習近平ややつらの権力に味をしめて弱者を犠牲にした者たちは天罰を受けるだろう。



・ 独裁者がなんでも可能な国で何を疑問に思うのか、すでに答えは決まっているのですが。

2022年8月30日火曜日

韓国人「韓国で少子化対策の子ども手当!」(韓国の反応)

 

Satya TiwariによるPixabayからの画像 


「親給」を与える… 0歳の育児家庭で月70万ウォン

来年から親給与支給… 満1歳の家庭には月35万ウォンのみ、8歳未満の「児童手当」と出産奨励金の重複受領可能


来年から満0~1歳児を養育する世帯に月35万~70万ウォンの「親給与」が支給される。現在、満0~1歳児を育てる家庭に月30万ウォンずつ支援される乳児手当が親給与に置き換えられ、支援額が増える。

30日国務会議で確定した2023年度保健福祉部予算案を見ると、来年1月1日から満0歳児を育てる家庭には月70万ウォン、満1歳児を養育する家庭には月35万ウォンの親給与が支給なる。現在、政府は今年、出生児から満0~1歳の児童を家庭で育てるとき、月30万ウォンずつ「幼児手当」を現金支給しているが、来年から親の給与に名前が変わって支援金額が増える。親給与の新設はユン・ソクヨル政府110代の国政課題で、福祉部は当時計画どおり2024年には親給与を月50~100万ウォンまで拡大する予定だ。

親給与は保育形態に関係なく全額現金で支給される。福祉部は、「30万ウォンを現金で支給し、保育所や託児所を利用する場合、保育料や政府支援金を利用券(バウチャー)の形で全額支援している。」と説明した。親給与はオンラインや住民センターで申請すればよい。すべての満8歳未満の児童に月10万ウォンずつ支援する児童手当や地方自治団体ごとに別途支援する各種出産奨励金などと重複して受けることができる。満1歳未満までほとんど世帯で家庭養育を好み、所得代替率が低い育児休職給与を補うという側面で、親給与拡大でのみ0~1歳世帯は経済的負担を減らすことができると見られる。

一方、低所得層や片親家庭など脆弱家庭の出産・養育支援も強化される。片親の家庭養育費(月20万ウォン)の支援対象は、中位所得52%以下から60%以下に拡大され、青少年の片親養育費(月35万ウォン)の支援は、中位所得60%以下から65%以下に拡大される。

引用元: https://tinyurl.com/2oms8zmk

韓国の反応

・満8歳未満の子供よりも中高校生にお金がもっとかかるんです。



・ 幼児、幼児、初等、中等、大学と全部知っている養育費はますます増えるのにサポートが幼児だけが給付を受けているようです。



・ 大変に苦労して生きる人だけお金を貰いましょう。



・ ずっと支援していた年齢層だけでなく、中高等家庭にも支援を..。



・ 韓国の両親が塾など教育費にかかるお金で、貯蓄することができずに老後の生活ができなくなる。学生と親が何も余裕がなくなる。親が基礎受給者なのに子供を学校に送る。受験をなくして大学の合格枠を100%近くすると、出産率が1.9人に上がる。学校で教えていないこと 試験だけで評価してはならないという規定とあらかじめ校外勉強してきた子供とは関係なく普通の勉強だけでいいのであれば、両親が学校を信じて過ごして生活に余裕も生じるだろう。



・ 中等~大学まですごくお金がかかるのに、幼児支援だけしても何か役に立つのだろうか。子供を7~8年育てると思うだけで産む人はいないでしょう。乳幼児を支援しないようにするのではなく、乳幼児の時とは比較にならないほど多くの大学までの青少年支援が全くないようならそれが出産率の低下の主原因だということです。



・ 中高等の子どもたちの家庭に方針を広げてください。恐ろしいです。食べることも教育もゆとりを持ってできるようにしてください。



・ 受験生を育てている私は教育費が200百万ウォンに迫っても私が払わなければならないし、子供はご飯も知って食べると私は会社で死んだように働いて、昼食も食べず、残業手当まで受けなければならない。家は賃貸のままだから、アパートを買う夢も見えない。お金が足りてないのです。



・ 0歳の親だけが親ですか!この土地の子供を持つ親は親ではありませんか!ああ差別なく支援し、子どもたちの責任を負う姿がない限り、出産忌避はさらに深まるだろう、、、、。



・ 子育て休職も早急に必要なようです。



・ ミルククーポンや保育園ヘルパーのようなものでサポートしなければなりません。



・ 誰もが無料のお金を望んでいます。教育、住宅問題を解決し、賃金の格差だけを減らしても、安心して暮らせるようになるでしょう。



・ あの手当に乗ると親になる資格もないものが子ども産んで、子はただ放置するように育ててお金だけ抜いて、もっとお金が出てくる年齢にならなくなったら虐待したり殺してゴミ人間を生産するようになるんじゃないのか…。



・ 乳幼児ではなく、中高等が育てにくいので子供を持ちたくありません。



・ 大学までの無償教育が答えだ!

2022年8月29日月曜日

韓国人「iPhone14シリーズには中国製メモリを搭載!?」(海外の反応)

 

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アップルと中国YMTCの蜜月、韓国のライフラインメモリ半導体は罪を犯した?


韓国経済のライフラインであるメモリ半導体に赤い警告信号が鳴っています。中国1位、世界6位のNANDフラッシュ企業であるYMTCが米国アップル社のiPhone 14シリーズ(今年9月発売)と普及型モデルなどにYMTCの128段NANDを搭載する計画だとロイター通信などが伝えたためです。

スマートフォン・PCなどに入るストレージ装置であるNANDフラッシュは、DRAMとともにメモリ半導体分野の両大軸です。比較的技術難度が低い点を狙い、中国が韓国追い越しを目標に研究開発能力を集中してきました。これによりNAND部門の韓中技術格差は1~2年に過ぎない薄氷局面です。


半導体業界では両社の提携について「アップルが中国メモリ半導体産業に翼をつけた」と分析します。アップルが中国共産党当局の歓心を買うために戦略的連帯をしたということです。アップルは米・中戦略競争の中でも中国スマートフォン市場シェア1位を6年ぶりに再奪還するなど中国でよく出かけています。

米国のIT専門メディアは、Appleの内部文書などに基づいて「Appleが中国当局と取引した」という疑惑を提起しています。AppleとYMTCの蜜月は韓国半導体には苦いニュースです。YMTCがアップルを背負って中国市場シェアを増やすと、韓国が直撃弾を迎えるせいだ。

同社のNAND生産量の半分を生産する中国四川省のサムスン電子工場では、ほとんどの製品を中国の現地に供給しています。中国の競争力強化時に収益構造の悪化が火を見るように明らかです。メモリ半導体産業復興と覇権維持のため、国家的次元で特段の措置と積極的な経済産業外交が「発灯に落ちた火」となっています。

 

ご存知のように、アップルで今回iPhone 14のNANDフラッシュサプライヤーとして中国の半導体メーカーYMTCを選んだと言われている。

韓国科起源で評価した報告書も中国との半導体技術格差は広がっているという。

今後、韓国の失業者が爆発する。
 

ilbeからの引用です。

韓国の反応

・ディスプレイが中国製としたらフラッシュメモリも中国製、次はラムメモリも中国製なんですか? アップルを賛美する韓国人たちは中国製が性能がより良いとなればそれはアップルの新技術力になるんですか?



・ ムン・ジェインが5年間にわたってサムスンの押収捜査を行い、サムソン副会長イ・ジェヨンを監獄に送り、サムスンに労働組合を作り、サムスンを殺害した結果だ。



・ 病身たちがなぜこれほど多いのですか?もともとAppleはSamsungをできるだけ使いません。 これまでサムスン半導体の主要顧客ではありませんでした。



・ すでに中国は韓国から技術をすべて抜いた。



・ 韓国はこれ以上半導体生産をしません。今後は半導体の設計方向に進路を替えるでしょう。



・だからサムソンはバイオ技術に業種を変えたじゃない。いつ話を持ってくるの?



・ ムンジェインがサムスンに獄罪を与えて中国に技術をすべて渡したんだ。

2022年8月28日日曜日

韓国人「孤独のグルメの制作費が安すぎる!」(韓国の反応)

 

R. 井上によるPixabayからの画像 


シーズン5の状況で具体的な製作費はエピソード当たり300万円程度であり、全てロケーション撮影だから特別なセットも必要なく、ギャランティも唯一の固定登場である松重ゆたか30万円、その他エクストラ含む出演者トータル20万円程度という。
このためか一般的に使われている製作委員会方式ではなくテレビ東京が直接製作しており、テレビ局員の間ではコスパの良いドラマとして知られている。

ilbeからの引用です。 

韓国の反応

・制作費は安いですが面白いです。



・ ガドボンがそうならそうなのだ。さすが日本らしいですね。

 








・日本帝国万歳






・韓国はチェーン店しかないので孤独なグルメシーズンは無理だ。



・ 韓国だったらCMが乱舞して食堂の前にテントをあげて集まって有名になると議論されて食堂の社長の過去がさらされて、突然不買運動が始まり、謝罪の扉を上げてまた謝罪して結局終了します。



・ ファック完璧です。



・ 広告費だけで制作費を全部もとが取れます。



・ ちょっとした日常で面白く作ったアイデアが際立つ
汚れた居酒屋だったりするのに上品さがあり、韓国では作れない作品だ。



・ どうやってドラマを制作委員会なしで収益をずっと引き出すのかwwwwwww。

(注:テレビ東京のやり方ではイベントやDVDなどの派生商品で利益を出すことが多いようです。)




・大日本グルメの最高の時期だ。



・ ゴミハングル字幕まで付けると費用がかかりますが。



・ 主演は1回当たり300万ウォンしか受け取らない。



・ 日本の子供たちの出演料は怖いです。



・ 30万円?めちゃくちゃです。



・ 韓国はケーブルリスニング製品広告だけでもいろいろな種類の謎のCGを取り入れているが、日本は高価に撮った広告もあるが、一般的な広告はCGのほとんど使わず、レタリングだけを簡単にデザインして打ち込むほど水準だ。

(注:韓国ではCMよりPPLという間接広告がトレンドで、劇中に広告商品を見せていく日本ではステマといわれるような広告の仕方が流行っているようです。日本で放映している韓国ドラマにもPPLは差し込まれていると思われます。)

 

 

2022年8月27日土曜日

韓国人「日本代表チーム。カタールWCで着る新ユニフォーム流出」(韓国の反応)

 

PexelsによるPixabayからの画像 





既存に流出した日本の制服は偽のニュースで、
これが日本サッカー代表チームの実際の制服だという。

 

ilbeからの引用です。

韓国の反応

・青くて綺麗ですね。



・ 私たちも根本のない虎のようなものではなく、私たちの文化の中で一つを選択しなければなりませんでした。



・ 白虎も霊物です。



・ 白虎は朝鮮だけで、国際的には近親交配で作られた動物虐待に近い。



・そこは霊物を現実にすると厄介にいたずらしてしまったので、白虎はもともと自体があまりにも希少なので東アジアでは想像の中で領物扱われた。

朝鮮でしかそうではないのか三神でいつも祀られてきたのですが、じゃあ私たちを代表する象徴を入れなければならないとしたら、西洋はユニコーンを入れるのか?



・ 三神とは何ですか?



・ 靈獸とも呼ばれる。龍、鳳凰、玄武など仮想の動物であることが多い。



・ 日本のは、放射能で汚染されたカラスではないか?



・ 太陽 の中に住んでいるという想像下の足3本の神獣です。



・ 昔から神聖視していた太陽の中に生きる三足で走るカラスです。高句麗文様にも出てくる鳥です。



・ かわいいですね。



・ 大日本帝国の8強進出を念願するところです。

 


 

 

 

 


・ 日本はカラスが好きですか?

ところがアニメではカラスの泣き声を不吉な兆候として使ったのに…?



・ 私は素晴らしいと思いますよ。



・ 大韓民国は、高句麗の三族にしなければならなかった。

 








(注:中国と韓国では三足烏は太陽に棲むことから火の鳥と言われ、金色のカラスだったようです。カラスではなく金色のニワトリという中国の神話もあるようです。)




・日本唐揚げです。



・ 確かに日本は鳥を選ぶ。

世界を支配するのは鳥だ。



・ アウェイもすっきりしていし、全体的に無難な感じだ。



・ 韓国はナイキにしてください。きれいなユニフォームにしてほしい。



・ そのカラスは東二族の象徴です。韓国は親重派たちがわざとカラスは悪い鳥だと扇動したんです。



・不死鳥だと思ったがカラスだね。



・ アディダスを抜くとかわいいです。



・ 私は白のユニフォームが好きですね。



・ 制服でも日本に負けた。朝鮮1敗また追加。

韓国人「飛行機内でトイレより汚いところ!?」(韓国の反応)

 

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コロナ19ファンデミック(世界的大流行)を経験して飛行機に乗る時、機内衛生が最高に重要な時代になった。このような中、航空機機内の座席背もたれポケットがトイレ便器より汚れているという主張が提起された。

 

乗務員出身のインフルエンサーキャットカマリーナが挙げた「機内の最も汚い場所」。YouTubeのキャプチャ


26日(現地時間)の乗務員でありインフルエンサーであるフライトベイビーは、飛行機の座席背もたれのポケットは掃除をしてないので「細菌塊」と主張した。

彼は、乗客が各種ゴミ、食物ゴミも使用したおむつまで座席背もたれのポケットに捨てて行くのを見たと述べた。

また機内清掃をする時もここのごみは回収していくが、別の掃除をするのが見られなかったと主張した。

フライトベイビーは次のように述べています。しかし背もたれのポケットは別に管理しない」とし「細菌がいっぱいになるしかない」と主張した。

誰かが嘔吐したり、カビが咲かない限り掃除を頻繁にしないということだ。

先にまた別の乗組員出身インフルエンサーキャットカマリーナも最も汚れた場所として'座席後ポケット'を挙げたことがある。

 

乗務員出身のインフルエンサーキャットカマリーナが挙げた「機内の最も汚い場所」。YouTubeのキャプチャ


1.座席の後ろのポケット

飛行機の座席に座れば前席の後ろに物を収納できるポケットがある。通常このポケットには機内安全規則、免税冊子、嘔吐袋などが備えられている。

しかし、多くの乗客がゴミやお菓子、あるいは鼻を解いた休止などを入れておく。特にこの部分はメッシュや布素材でできており、洗浄しにくい。

2.テーブルの乗客が飲み物をしばらく置いたり、食事をするテーブルも使用する前に消毒することをお勧めします。彼は両親がテーブルの上で赤ちゃんのおむつを行くことをたくさん目撃したと伝えた。これにトレイテーブルの上で食事をする場合、必ず消毒用ティッシュなどで一度拭くように勧告している。

3.空気穴、よく「飛行機エアコン」と知っているエアベントも汚れた場所の一つだ。飛行機に乗れば寒さのために座席の上のエアベントを調節する人が多い。ここもほとんど掃除されず、多くの人が触れる場所なので衛生的ではありません。


4.機内安全規則ガイドは正しく交換されません。ほとんどの乗客はこの安全規則ガイドに触れます。

5.シートベルト
誰もが触れるシートベルトだが、ここもよく拭かないところだ。

6.トイレのドア
彼は最後にトイレで溶便後に手を洗い、休憩などでドアを開くことを推奨した。

一方、国内航空もコロナ19ファンデミックで止まった国際旅客路線運航が早期回復に拍車をかけている。

大韓航空は旅客供給を大幅に増やしてくる9月まで、コロナ19以前に比べ路線運航を50%以上回復する計画だと明らかにした。

このため、国際線主要幹線路線を中心に運航回数を増やし、旅行需要の回復に合わせて主要観光路線復航を共に推進する方針だ。

また、運航を止めた旅客機の再稼働のために万全の準備をする一方、貨物専用旅客機として活用した航空機は、再び旅客機に戻す作業を進めている。

引用元:https://tinyurl.com/2gnp9fyl

韓国の反応

・私は前回済州行く飛行機で背もたれが挿されている本を抜いて靴を脱いで足の支えに使ってるおじさんを見た。中国人ではなく韓国人だった。



・ 人の手がよくたくさん触ったところが汚染されたところです。トイレ行く前にも手をあらかじめ洗うのも衛生的にいい習慣です。



・ 殺菌ティッシュを持ち歩き、常に手を清潔に保たなければなりません。 自己防疫を徹底しなければならないんです。



・ 海外の飛行機ではろくに掃除しないと噂を聞きました。



・ ビニール手袋をつけて行かなければなりません。



・ 洗浄洗濯ができないところは、抗菌や消毒スプレーを少しでも振りかけてください。航空会社もいくらか基本的な衛生管理サービスはやらなければならないんじゃないか?



・ これは、乗客が心配して解決しなければならない問題ではなく、航空会社がまさにしなければならない仕事と責任を知る必要があるようです!



・ 航空機に乗ってみると、韓国人が中国人を貪ることができないと感じています…。やってることは韓国人と同じです。



・ 汚いことをそんなによく知っていて、消毒も掃除もしないのをどうやって受け入れなければならないのか。



・ いいえ、最も明白なのは今あなたが握っているスマートフォンです。細菌の温床です。

(注:スマートフォンはトイレの便座より雑菌が多いようです。)



・ そんなによく知っておいて、なぜ掃除をしないのですか?



・ あれこれ全て列挙したら、一人で山の中に入って…野菜や採取して開いて食べて救済作物を食べて生きなければならない。



・ 飛行機だけですか?電車やバス、映画館も同じですよね。



・ ただ飛行機に乗らないでください。どこでもそうです。あなたの家はきれいですか?



・ わかってたら掃除してください!

韓国人「これが中国で最も売れた電気自動車!」(韓国の反応)

 

markus roiderによるPixabayからの画像 






 


Wheelsboyブランドのミニev電気自動車だそうです。

これが中国で500万ウォン相当(約50万円)で販売中だそうです。

引用元: https://tinyurl.com/2zwcq8mo

韓国の反応

・自動車はかっこいいですが、事故が起きたら…。



・クパンで販売中だけど1600ウォンなら誰が買うんだ..。

















・それは中国の内需は安全関連事項に従わず安く作られていることです...。

海外輸出用は安全仕様を適用して高価です...。



・安全仕様は同じですが、国内輸入するには安全認証を受けなければなりませんが、そんな認証費用は途方もなく、各種輸入費用に送料、販売者マージン...あれこれつくのが大きくて高価です...と言って大量輸入するわけではなく、販売数量あまりあまりできません。



・ すごい安いですね。



・ 市内だけで乗るのなら大丈夫ですね。セカンドカーに一つほしい。



・ 何km走りますか?
爆発しなければ、トップルーフとボンネットに太陽電池パネルを貼り付ければもっといいようです。



・ 500ウォンだって?安全なら市内用なら大丈夫だね…。




・すごくいいですね。中国産でさえなければ…。



・ 最近、道路には小型電気自動車もたくさん見えますが、入ってくると人気が多いようですね。



・ 電気自動車の補助金を受け取る自治体によっては、無料にもなるんじゃないの?



・ 自治体の支援金がないと誰も買いませんよ。



・ すべての中国人があの車に乗っていったらいいなぁ。



・ ただ安いからだといってもいいものではないよ。運転中に問題が発生したり爆発する危険性が高い。



・ 中国のフォルクスワーゲン…。国民車です。



・ 最近、なぜこんなに中国の電気自動車の話がここでたくさん上がるの?



・ 中国に電気自動車が多く売れる理由はナンバープレート登録だと核心を話す人たちはなぜないのか分からない。

(注:中国では新エネルギーの自動車に対して補助金がでていますが、その補助金は今年は2021年と比較して30%削減されています。そして2022年にその補助金は終了する予定です。これは中国では電気自動車の価格が安いため、補助金がなくても売れるという判断のようです。)



・ GMとの合作でバッテリーも中国は支配してますが後で中国メーカーのBYDが安く入ってくるとさらに浸食するようだ。すでに商業用は中国の電気自動車が走り回ってます。



・ 中国製の電気自動車は今はまったく面白い存在ではありません。
そのモデル一つでテスラ販売台数を追い越しました。
私の考えでは、中国は非常に積極的に電気自動車への移行をよくしています。
あまり安い車をしっかり敷きながら電気自動車のインフラを拡充し、また別のトレックではグローバル自動車ブレンドを買収しながら高級車の方も面白い存在ではありません。現代は軽車両のevでも物量十分に抜いて欲しいと思いますね。



・いろいろな中国製品を使ってみると…、普通のものを安く販売するのではなく…、安いものをそれに合った価格で販売するのです。車は人の命とも直結するので、売れるかどうかは未知数です…^^。

2022年8月26日金曜日

韓国人「TSMCにアップルの生産委託を取られた!?サムソン大丈夫?」(韓国の反応)

 

OlafによるPixabayからの画像 



市場で1位を走る台湾のTSMCが来月に「3ナノ砲門」を開くことにしました。サムスン電子で6月に世界で初めて3ナノ量産に成功すると反撃に出たのです。TSMCは「アップル」という大型顧客会社を背中にアップしました。最先端の半導体市場を二分したサムスン電子とTSMCの「3ナノ戦争」が本格化する見通しです。

28日、外信によるとTSMCは来月から3ナノプロセスを適用した半導体量産を開始する予定です。TSMCの「3ナノ初の顧客」はアップルであることが知られています。Appleが独自に設計したM2プロチップにTSMCの3ナノチップを適用すると思われます。M2プロチップは今年末、来年上半期に発売予定14・16インチのMacBook Pro、高級型Mac Miniなどに搭載されます。

当初の一部では、TSMCの最初の顧客がIntelであると推測されました。しかし、Intelが次世代CPU(中央処理装置)製品の発売日程を延期し、TSMCの3nm生産日程に支障が出るのではないかという懸念が出ました。しかし、TSMCはアップルという超大型顧客を再び誘致することに成功し、3ナノ追撃の手綱を見逃さなくなった。

サムスンの立場では、今までは大きく気にならない模様です。スマートフォン分野で競争構図にあるアップルはもともとサムスン側に半導体委託生産を任せたことがなかったからです。ただし、今後受注量が大きい他の契約まで引き続きTSMCに押されると、問題が発生する可能性があります。台湾の現地メディアでは、TSMCがAppleだけでなく、Intel、Qualcomm、MediaTek、NVIDIAなどを3ナノプロセスの潜在顧客として捉えたと伝えました。

プロセス序盤、顧客会社規模の競争で押されると、規模の経済を作ることができないため、価格競争で不利になる可能性があります。すでにTSMCが以前の工程まで圧倒的なシェアを持っている状態なので、3ナノでさえ反転の機会が作られなければ、サムスンは大きく萎縮するしかありません。台湾市場調査会社トレンドフォースによると、今年第1四半期TSMCのファウンドリ市場シェア(売上基準)は53.6%に達している。2位サムスン電子(16.3%)と格差が大きい状況です。

しかし、サムスン側もすでに顧客会社は十分確保したという立場です。チェ・シヨンサムスン電子ファウンドリ事業部長(社長)は先月第2四半期の実績発表カンファレンスコールで「モバイル部門で複数の大型顧客会社をすでに確保している」とし、「他にも顧客会社と受注関連議論をしており、規模は拡大し続けている」 「と強調しました。


(注:インテルがTSMCの3nmプロセスで生産委託するのはARCチップという新型GPUのようです。インテルのCPUをTSMCに生産委託しないのはインテルのCPUはPコアとEコアのパターンが豊富であり、委託するとこのパターンを少なくせざるをえないからのようです。

またスナップドラゴンはサムソンの4nmプロセス製造でSNAPDRAGON 8 Gen 1の製造を委託してましたが、歩留まりの悪さと発熱問題でTSMCに委託を切り替えました。TSMCでは良品がサムソンの2倍になっています。

救いとしてはTSMCの3nmプロセスはインテルとアップルがかなりのラインを抑えているためそこに入れないメーカーはサムソンに委託するしか無いようです。)

引用元: https://tinyurl.com/2qtbgtdz

韓国の反応

・tsmcに勝ちましょう......サムスンファイティング。



・ サムスンが競争相手に携帯電話を売っているのに、きちんとした考えであれば、事業部が違っても競争会社に仕事を任せるのか?負けるのは当然だ。



・ これは単に半導体だけを見るのではなく、サムスンは半導体だけでなく完成品も作るメーカーなので、tsmcと単純に比較が難しい。



・ ムン・ジェインが中国にオール・インした結果だ。



・ 結局、サムスンが勝つ。



・ 委託生産は競争者であるサムスンに設計図を渡すことはできないのだ。サムスンの問題はまさにこれです。



・ サムスン!ファイティング!サムスン電子の底力を信じます。



・ ムン・ジェイン政権5年失われたサムスンの時間!技術投資M&Aする時間に減ってしまって税金で10兆ウォン奪う!

(注:実質トップのサムソンの副会長がムンジェイン政権で勾留されていました。これはパククネ政権が大企業に資金提供を強要し、その罪でサムソンの副会長が勾留されていました。)



・ 頑張れ!サムスン!



・ ギャラッシュS23に入るチップもTSMCで生産するのか?サムスンもサムスンファウンドリを使わないのに誰がサムスンを使うのですか?

(注:これはサムソンの生産ラインではスナップドラゴン以上にサムソンのCPUの不良率が悪いようです。不良率はダイサイズの大きさにも影響します。大きいほど悪化します。)



・ 明らかにサムスンはtsmcに技術的に先んじています...。



・ どうやって常に元気にすることができますか?未来を見て投資してみると機会がきて、その機会をつかむ準備だけうまくやっておけば、いつかまたはるかに飛び回る期間も来る、過去にもそうだったから様子を見るしか無いだろう。



・ アップルはサムスンを最大のライバルとして認識するが、避けられない場合でなければサムスン製品は使わないでしょう。



・ TSMCは本当の3ナノを見せるでしょう...圧倒的な収率で。



・ アップルを超える革新が必要です!



・ サムスンの底力を信じています。政府も民間で雇用を創出できるように規制を緩め、企業の基を生かさなければなりません。



・ 歩留まりが問題だ。受注で負けた理由の中で利益の大きな要因が収率問題だった。



・ ファウンドリはサムスンがTSMCに技術が多く打たれるのだ。



・ 台湾の島は中国本土に組み込まれることを願っています。



・ TSMCはスマートフォンを作らないだろう。サムスンが勝つことはできますか?



・ 技術力も、情熱も、人々も…昔のようではありません。



・ 何が足りないのかAppleがSamsungにチップセットの最後に収まったのはいつですか...。

(注:iPhone 6sとiPhone 6s Plusのチップはサムソン製とTSCM製が混在していましたが、これが問題でした。サムソン製の場合には電池持ちが悪かったのです。アップルもこの問題は認めていました。)




・ムン・ジェインが5年間そのように苦しめたら、その結果がもう出てきたんだ。左派民労銃もまたストライキして、より速く台無しになった。左派の赤ちゃんが望むのは結局国を滅ぼして中国や北朝鮮の属国にすることではないか?



・ 問題は、tsmcは安定して検証された技術で不可能だという領域を突破しているということが本当に怖いのだ。



・ もうムン・ジェインのせいだと言ってもらえませんwwwwwww。



・ 私でもAppleを選びます。

韓国人「日本が5年以内に防衛費を2倍に増額!?」(韓国の反応)

 



日本、防衛費5年内「2倍増額」目標… 美・中続3位軍事大国野心

日本の今後の防衛費支出規模が米国と中国に続き3位に跳ぶことができるとブルームバーグ通信が25日(現地時間)報道した。

通信は最近、日本防衛省が財務省に提出した来年会計年度予算要求金額が5兆5947億円(約54兆7000億ウォン)に達する点と岸田文夫内閣と自民党が5年以内に国内総生産の2%(現在1 %)以上に増やそうとしているという点を根拠に挙げてこのように評価した。

国防費を追跡するストックホルム国際平和研究所(SIPRI)の資料によると、このような規模の増額であれば、現在世界9位の日本の防衛費支出は、米国と中国に続く3位まで跳ぶものと見込まれる。

日本は軍事大国化の理由で国際環境の急激な変化を取り上げている。日本の執権自民党はロシアのウクライナ侵攻をはじめ、台湾をめぐる緊張、北朝鮮の核兵器脅威で防衛費増額に対する世論を造成することができた。

また、兵力の面でも近隣諸国は日本に脅威となっているという立場だ。日本と隣接したロシアと中国、北朝鮮は計550万人の兵力であるのに対し、日本自衛隊の規模は約23万1000人に過ぎないということだ。

日本は通常、憲法9条(平和憲法)のために軍備拡張に積極的ではなかった。通常、日本は国防予算をGDPの約1%台に維持しており、安全保障を米国の「核傘」に依存してきた。

刑務所通信は、2023年度防衛省の当初予算が5兆5000億円以上で比較的「緩やかな」増加傾向を見せると報じたが、約100品目が含まれた「事項要求」まで反映されると防衛費総額はそれ以上になるだろう。見られる。

日本防衛省は予算の中に極超音速ミサイルシステムをはじめとする中国と北朝鮮のロケットを迎撃できる改良型ミサイルやレーダーシステムなどを備えることを検討している。

こうした「ハードウェア」的な側面と併せて、日本軍内賃金の引き上げ問題や、弾薬、予備部品など表に現れない分野でも現在予算の圧迫に直面しているとブルームバーグ通信は伝えた。

日本の防衛費増額努力は最近のことではない。日本はすでに安倍晋三元首相が2012年に就任してから、過去20年間防衛費を徐々に増やしてきた。

最近ウクライナ戦争勃発後、日本国内の世論も防衛費増額に好意的だ。支持通信が6月に実施したアンケートによると、回答者の約50%は防衛費増額に賛成した。

それにもかかわらず、日本の防衛費増額を置いて内部で懸念の声があるのも事実だ。

日本ゲイ新聞は11日、報道で日本の国家負債が6月末基準で1255兆円(約1景2290兆ウォン)を超え、第2次世界大戦以後最高値を記録したとした。ブルームバーグはこのような莫大な負債で、一部では防衛費増額を躊躇していると報道した。

防衛費増額をめぐる日本政治圏の葛藤も変数になると思われる。実際に'温健派'に分類される岸田首相が自民党内の強硬派の間でこれから政治的内紅を借りることができるという分析もある。

また防衛費増額だけを追求することが綾糸ではないという指摘もある。つまり、日本の急激な防衛費増額が周辺国との関係をむしろ悪化させることができ、防衛費増額の究極目標である「安保強化」を達成できないということだ。

ilbeからの引用です。

韓国の反応

・10年以内に日・中戦争が起こるぞ。



・ やはり日本が東アジア最強になると思う。



・ 海空軍に限定したら、そうなるでしょう。



・ 勝手に日本と中国で戦争してください〜!



・ 日本がそう言えば信じるだけです。



・日本は信じられない。



・ 中国を牽制するには日本の力が必須である。日本も武装解除しなければならない。

台湾-韓国-日本だ。



・日本の国民はもっと貧しくなるでしょう。



・ 日本1位の銀行一つに入っている資産と韓国9つの銀行に入っている資産とも合わせて計算してみて。
どこの資産がもっと多いと思ってるの?



・ 人口比で計算すれば米国次の2 位であり、日本は資産分配もむしろアメリカより良くなっている。



・ 朝鮮半島から食べて大陸に進みましょう。



・ 大日本帝国が再びアジアを征服しよう!



・ 韓国は東南アジア人であり、日本こそがアジア人だ。



・ 防衛費だけ増額すれば軍事強国になるのか?



・ ずっとアジア3国が軍備増強しながら戦争が起こる兆しを知らせるのに兵士のような朝鮮だけが遠くているので赤化統一が迫っているんだ…。



・ 日韓同盟バンザイ!



・ そろそろ戦争準備する世界だ。



・ 日本語を学べばいいですか?



・ ちょっと北朝鮮ロシアを止めるのは韓米日軍事同盟だけだ。



・ 日本は戦争をやめなければなりません。



・ これは韓国も支援しなければならない。

2022年8月25日木曜日

韓国人「韓国で浸水した自動車を騙して売ってる業者がいる?」(韓国の反応)

 

Franz W.によるPixabayからの画像 


今後、浸水事実を隠して中古車で売って摘発されるとすぐに、事業登録は取り消されます。

国土交通部は最近、集中豪雨で大量発生した浸水車と関連して不法流通防止案を設けたと今日(25日)明らかにしました。

浸水車の販売が摘発された場合、売買業者の事業登録を直ちに取り消し、売買従事員は3年間売買業種に従事することを防ぐ方針です。

これまでは2年以下の懲役刑や2千万ウォンの罰金刑に処されたが、事業登録は取り消されなかったが、規制水位を高めたのです。

また、整備業者が浸水車整備事実を隠蔽した場合には、事業停止6ヶ月または課徴金1千万ウォンが賦課され、整備士は職務が停止されます。

浸水事実を記載していない性能状態点検者は、事業停止6ヶ月及び2年以下の懲役刑に処されます。

浸水で前損処理した車両の所有者、だから既存の所有者に保険金を支給した保険会社が廃車をしなかった場合、過怠料は既存の300万ウォンから2千万ウォンに大幅に上方になります。

国土部は関連法改正案を今年下半期発議する予定です。

これに関してパク・ジホン国土部自動車政策官は「浸水車違法流通に対する国民の不安感を解消できると期待する」とし「国民の生命と安全を最優先にして中古車市場の秩序を確立する」と話した。

引用元:https://tinyurl.com/2e2f3kwo

韓国の反応

・別の家族名義で事業者登録を出したら、また始められるでしょう。



・ これは正常で合理的な罰です。生命に支障を与えることに関して詐欺する行為は根絶するために強い処罰が必要です。



・ 虚偽の売り物は子供たちが事業者を持っているのでしょうか?



・ これはうまくいきました。二次被害はありません。



・ 政権が変わり、国土交通部長官が変わるとうまくいきます..。



・ 浸水車を売ったら、その人を浸水させろ。



・ 少なくとも3年の拘束をするよう強く罰してくれ。



・ 浸水した車を売らないでください。



・ 罰金を強くしなければなりません。



・ ドライバーの命を危険に晒したことなのに、罰はとても弱すぎます。

2022年8月24日水曜日

韓国人「高熱に吐血、韓国で広がる謎の江南疫病!」(韓国の反応)

 

Miroslava ChrienovaによるPixabayからの画像 

 



先月、江南一帯のクラブを訪れた人々が激しい高熱と客血(血液や血液が混ざった痰を咳とともに排出する症状)などの症状を訴え、オンライン上で「江南疫病」と呼ばれた事件と関連して防疫当局が原因を最後に明らかにできませんでした。先月初め、各種オンラインコミュニティで江南一帯クラブに行って来て高熱と客血、喉痛などの症状が現れたという彼らの文が連続的に上がり、しばらく「江南疫病」と呼ばれ話題になりました。当時、専門家はレジオネラ菌が「江南疫病」の原因である可能性を提起しました。この菌は夏場の室内でエアコン、冷却塔など衛生管理が適切に行われなかったときに時々発生し、その菌に感染したときに現れる症状は今回の事例と似ているという理由を挙げて推測しました。これに自治体防疫当局はレジオネラ菌だけを調査し、他に他の病原体関連検査はしていなかったが、該当菌が全く検出されず、「江南疫病」の原因は結局迷宮に陥るようになった。

24日、シン・ヒョンヨンとともに民主党議員室が各地方自治体を通じて確認した内容によると、江南区と瑞草区が「江南疫病」と関連して言及されたクラブ7ヶ所の検体数十件を収集し、ソウル市保健環境研究院にレジオネラ菌検査を依頼した結果、対応する細菌は1つの症例しか検出されていないと明らかにした。

ソウル市は「先月15日、瑞草区の3つのクラブを現地調査し、トイレ・改修台・エアコンフィルターなど多く使用する場所の検体採取を行った」とし、「江南区は冷却塔のあるクラブがなく、現場調査を施行しなかった」と述べた。 。続いて「江南疫病と関連して申告された内容が全くなく、調査にも限界があった」と伝えました。

新議員は次のように述べています。結局、実体のない科学防疫の例になることができる」と話しました。

続いて「包括的原因の可能性がある菌を培養して原因究明を先制的にしながら被害を最小化することが政府の役割」と呼びかけました。
 

引用元: https://tinyurl.com/2zkmlw3q

韓国の反応

・江南、クラブ、そして客血。答えはすべて知っています。



・ クラブに行かないでください。



・ 結核です。



・ 早く大きくなる前に消えなければならない。



・ クラブなんて控えるべきだ。



・ コロナじゃないの?



・ さあ何人か出なければならないが麻薬ではないの?北朝鮮は麻薬が溢れて市中に流れるんですって? 大韓民国も麻薬天国と言いますね。北朝鮮に電話してみなければならないのではないのか?



・ ナイトクラブの呪いが始まりました。文在寅政権の疑惑事件で再捜査しなければならない。厄介な事件ではないか。



・ 江南クラブはほこりに麻薬と冷却塔が混ざった汚れきったところだ。



・ クラブは営業を中断してください。コロナの流行にあんなにたくさん集まって疫病の拡散に役立つ場所だ。



・エアコンフィルターの内部をアルコールで消毒してください。鼻炎気管支に大いに役立ちますよ。



・ 21世紀に疫病が窓を開いているとは…。


2022年8月23日火曜日

韓国人「韓国のタクシー料金を値上げする?」(韓国の反応)

 

PexelsによるPixabayからの画像 




「料金引き上げなければタクシーがない」… タクシー業界の要求が現実化するのか

タクシー業界が深夜タクシー難解消のために弾力料金制の導入と通話料の引き上げを促した。タクシー大乱を一部解消できる処方になるという分析が出るが、実際の施行時期は不確実だ。

法人・個人タクシー・タクシー労組6団体は23日、共同声明を通じて「タクシー大乱解消のための弾力料金制、通話料の現実化を直ちに施行せよ」とし「料金体系を調整することだけが運行率を高めて市民の不便を解消できる実効性ある対策が明らかだ」と主張した。

タクシー業界はいったん国土部が施行できる弾力料金制の導入と通話料の引き上げを求めて出たのだ。これに先立ち国土部は先月18日、大統領業務報告を通じてプラットフォームタクシーに弾力料金制を導入する案を推進すると報告した。

弾力料金制は深夜時間帯のようにタクシー需要が増加した場合、一定部分料金を受けることができるようにするということだ。時間帯によって一定割合の料金が追加される割増料金制と異なり需要によって時々変化する。ただし、一般タクシーではタクシー需要による料金設定が不透明になる可能性があるため、対象をカカオブルーなどのプラットフォームタクシーに限定することにした。

通話料の場合もカカオブルーやウッティなどプラットフォームタクシー利用時に追加的に負担する料金だ。通話料ほどタクシー料金が増加してタクシーの収入をさらに増大させることができ、乗客の立場でも一般タクシーに比べて需要が少ないほどタクシーキャッチがはるかに簡単になる。

タクシー業界は、弾力料金制の導入と通話料の引き上げがなされた場合、現在の深夜タクシー難が一定部分解消されると期待している。高齢化が深刻な個人タクシー記事の場合、健康などの理由で深夜の運行を嫌がる。ただし、料金が一部引き上げられた場合、個人タクシーの運転手の深夜運行が一定部分増加することが予想されている。

しかし、何よりも確実なタクシー難解消案は、法人タクシーの運転手拡充というのがタクシー会社の説明だ。コロナ19以前、通常10万人を超えた法人タクシーの運転手数は、今年6月末基準では7万4571人に過ぎない。社会的距離を置くことが終わったが、今年1月(7万5494人)と比較してむしろ小幅減った状況だ。2019年12月末(10万2320人)と比べると3万人近く減った数値だ。

結局深夜タクシー難解消のためには法人タクシーの運転手拡充が必須だ。しかし、法人タクシーの場合、低賃金に代表される職種の一つだ。収入は低いのに対し、深夜時間の乗車客などを対応しなければならず、業務強度は相対的に高い。このため、法人タクシーの運転手の多くがコロナ19の状況で比較的収入が高く、ストレスの少ない配達業などに移動したと伝えられた。

専門家らは、弾力料金制の導入と通話料の引き上げが、今の深夜タクシー難解消に一定の部分を助けることができると見ている。イ・ジャンホ韓国交通大学教授は「政府では物価引き上げなど様々な要因を考慮しなければならないが、深夜時間タクシーの運行を増やすためには実質料金引き上げが必要なのは正しい」とし「ただし料金引き上げが実際の運転手の増加につながってこそ効果を発揮できる」 」と展望した。

引用元:https://tinyurl.com/2e24hfsu

韓国の反応

・タクシーの大乱がソウルの問題だが、上がると全国的に上がり、地方の人々はタクシー費が高くて軽自動車を一台買ってしまうので、むしろ地方はお客がいなくて台無しになる。



・ ウーバーをやればタクシー業界を除いてみんながハッピーなことじゃないだろ。本当の業界の言葉通りにお金ができなければウーバーも台無しだろう。



・ やがて無人タクシーが一般化すれば、こういう議論も消えてしまいます。



・ 近所の食べ物の配達費も4~5千ウォンの時代に韓国のタクシー料金が物価に比べて世界的に安い方に属するのはそうですね…。外国に行ってタクシーに乗ってみてください。



・ 法人タクシーがなくなり、すべて個人タクシーに変更して、デモもなくなり、料金も安定する。



・ タクシー会社を減らし、運行タクシー自体を増やして!何の資格もないゴミを雇わないでください。



・ 基本料金を1万ウォンに上げろ!



・ 大韓民国最悪のタクシー行政が間違っていて、国民全員が不便だ。



・ 他にも必要なく、個人タクシーの新規ナンバーを出してください。



・ 資格があれば、個人免許を増やす。



・ 新規免許を与えてこそ法人の運転手が集まる。果たして料金を上がると運転手が集まるのか?



・ タクシー料金をたくさんあげてください。国民に選べる権利を与えてください。



・タクシーのサービス質を高めようとすれば今より高い賃金と乗客の市民意識がさらに高くならなければならないです。 たまにタクシーに乗る方々はこれがどういうことなのか、普通お客様が携帯電話を外部スピーカーにしておいて子供に見せてくれるとか、赤ちゃんを膝に上げるとか大声を出して笑って手で壁を打つとか自分が思った経路と違うとかすれば怒鳴りつけるとか等々など一部のタクシー運転手に劣らず水準が落ちる乗客もたまにあります。各々の立場があるんです。



・一般料金も上げなければ効果がないんじゃないか?



・タクシー料金は物価に比べて顕著に安いのに上げるの反対する子供たちはただタクシー乗らずに車に乗らずに帰宅すればよい。ソウル基準ではバス、地下鉄、タクシー料金は物価に比べて安すぎてちょうど少し上げるべきだ..。

韓国人「33人が乗ったロッテワールドの乗り物が20分止まる!」(韓国の反応)

    昨夜(10日)10時ごろ、ソウルロッテワールドの乗り物が20分ほど停止しました。 当該乗り物は画面に合わせて座った座席が動く「フライベンチャー」で、当時33人が搭乗していました。 10時20分ごろ、ロッテワールド側の緊急措置で搭乗客は救助され、怪我をした人はいませんでした...