韓国人「ベンツがものすごく腐食した車を売った！？」（韓国の反応）

 

 

購入してから2週間しか経っていないベンツGLS車両の内部部品が腐食した状態であることを知った車主が事態解決過程で経験したことを書いた記事がオンラインで話題になっている。ベンツコリア側で交換・払い戻し条件で、取得過程で既に出した税金1500万ウォンは消費者がそのまま損をしたということだ。ベンツGLS販売価格は1億4000万～1億6000万ウォンだ。ベンツコリア側は該当事案が実際にサービスセンターに受付されたことを確認した。

24日、ベンツオンラインカフェには「ベンツが腐った車を売った」というタイトルの文が上がった。
 

A氏は「出荷された翌日スピーカー部分が作動しないことを発見し、ディーラーに知らせたらサービスセンターの予約を取ってくれた」とし「2週間後にセンターでトランク部分を分解したらこの形」と話した。

Aさんが載せた写真には、新車とは見にくいほど、車内に白い粉がいっぱい付着している様子が盛り込まれた。外付けアンプは錆びています。

A氏は「センターの職員たちも驚いて制作当時の問題と思われた」と説明した。コントロールボックスが浸水した状態で長く腐食されて食用であり、配線もロックされ電流が流れないという。センター職員たちは「私たちが見ても深刻で、車両どこまで浸水したのか分からないので交換を勧めた」とA氏は伝えた。

A氏は「コントロールボックスの故障でなかったら知らずに乗り出したし、時間が経って発見したら私がひっくり返した」と話した。問題はベンツに交換要求をした後だった。

A氏は補償問題を総括するベンツコリア理事と通話したという。ベンツ側は「製造上問題を認めて静かで円満に解決したい」としながらも「車両を登録して走行したので就・登録税と減価償却費を加えて1500万ウォンをAさんが支払えば交換・返金をしてくれる」という条件を掲げたという。

A氏は「車両減価と就・登録税は買い手が負担するのが当然だったし、1500万ウォンがそれほど大きなお金でもないかという言葉で頻繁になった」とし「購入者に抜くことを間違った治安を噛むようだ」と話した。

ネチズンたちは「酔・登録税は私が出したが、なぜベンツで払い戻しをするというのか」「どのように新しい車がこういうことができるのか、私の車も怖くなる」と共分した。

ベンツコリア側は25日、朝鮮ドットコムに「サービスセンターで該当顧客の車両スピーカーの一部のシステムが動作しないことを確認した」とし、「当社は現在該当現象が発生した正確な原因を確認する作業を進めている」と言った。車両出荷前の自社調査では何の問題もなかったともした。

車両の払い戻しに関する現行法が有名無実だという指摘も出ている。ベンツコリアは「該当車両は別名「韓国型レモン法」、自動車安全・欠陥審議委員会で定義した交換及び払い戻し条件に適合しない」という立場だ。

韓国型「レモン法」は、新車購入後1年以内に重大し、2回以上または一般し、3回以上で修理をしたが、瑕疵が再発した場合、自動車安全・欠陥審議委員会の仲裁を経て交換または返金を受けることができるようにする。だが今回のように初めて欠陥を把握したなら、まず修理を受けなければならないのだ。これにより、規定施行3年が過ぎるように国土交通部傘下の自動車安全・欠陥審議委員会の仲裁判定によりなされた交換は4件に過ぎず、「レモン法」導入の趣旨に合った改善が必要だという指摘が着実に提起された。

ベンツコリアは「しかし、A氏の不便を考慮し、最高のサービスを提供するための努力で車両修理の代わりに交換条件を提案した」とした。続いて「該当車両でお客様が不便に苦しんだ状況について深くお詫び申し上げ、今後も引き続き該当のお客様と積極的にコミュニケーションし、より良いサービスを提供するために最善を尽くして努力する」と話した。

A氏の車両写真を見た専門家は、車両に水が入ったのは確実だと述べた。イ・ホグン大徳大自動車学科教授は「新しい車というのが言葉にならない」とし「買ってから車が浸水したのか、梅雨の路上に車を立てたときにウェザーストリップやゴム不良で水が入ったのかは問わなければならない」と話した。李教授は「同じ高さの車の前部を開けてみたときに錆があれば車全体が水に落ちたという意味で、他の場所は遠い場合はトランクの間に水が入ったもの」とし「とにかく水が入ったのは正しいから車主には恥ずかしい」 」とした。

李教授は法的に韓国型「レモン法」を適用するのが難しいのは正しいと言った。ただし、「浸水した電子部品が長期的に車両に支障をきたす可能性があるため、安全にも影響を与える可能性がある」と述べた。

NAVERからの引用 

韓国人の反応

・登録減価償却費をなぜ消費者が負担するのか？

 

 

・ 外来車が好きかもしれません… それが現代で起こったことだったら、大騒ぎです…

 

 

・ レベルが下がっています。

 

 

・ いくら法が不備で補償義務がなくても、買い手が自社の不良車両で膨大な被害を受けたら、１５００万ウォンを補償金として与えても足りない状況で、むしろ１５００万ウォンを出すのは本当にあまりない会社だ。レモン法に不備があり、補償が不可能な場合は直ちに法を改正し、このような事態が再発しないようにしてください。

 

 

・ すべて必要ありません。韓国だけで可能なことだ。ドイツではありえないことだ。つまり韓国法が消費者に交換払い戻しはしなくていいということだということだ。

 

 

・ 必ずベンツに乗らなければなりませんか？タイガーウッズは私たちの車が良いと宣伝していましたが、愛国を論じるのではありませんが、高慢なベンツ車はもう燃えていないか。

 

 

・ むしろ報酬を与えなければ正常なのに1500を負担しろと？韓国は舐められてるからあんなにしても大丈夫だと思うんだろ。米国なら100%払い戻しに一対値以上補償しなければすぐに訴訟されるだろう。

 

 

・ 余裕がちょっとできたら、いつかベンツ買いたいと思っていましたが、そんな思いが芽消えますね。浸水車を売り、謝罪することはできません。

 

 

・ どんなに製品が腐っても韓国の人々はすぐに忘れてしまう。抗がん物質出ても少しあればまたその店に並ぶ。韓国の人々がアホだ。

 

 

・ これは交換の問題ではなく、浸水車をだまして版詐欺罪に該当するようだが？捜査をしなければならない事案だ。浸水腐食してることを売り手が知らなかったと？決してそうではありません。これは詐欺だろう。