日本のバス運転手
素敵に制服を着てあいさつをきちんとする
乗客がすべて座ったときに出発する
左折、右折、停止します。
仕事に対する責任感が感じられる
韓国のバス運転手
あいさつはこんにちは、
ひどい場合は電話をする人もいます
仕事に対する責任感はありません
早く退勤したくていつもそんな表情
ilbeからの引用です。
韓国の反応
・職業精神です。・ 遺伝子が噛んでいる。
韓国人はあまり精神的ではありません。
・ 人生が行き詰まりタクシー & 土方。 最上がバス運転手である。
日本とポジション自体が初めから違う。
・ ダウンタウンのバス運転手になるのは難しいです。
・ ソウルのバス運転手の年俸は7000万ウォンです。
・ 3000ウォンを出して、挨拶をしてもらってください。
・ バス運転手の問題ではなく、仕事をする朝鮮人と日本人の本質的な違いだ。
シェフからプロサッカー選手、家庭主婦に至るまで全部該当する。
・ ソウルバスはフレンドリーであり、もちろんサービス教育を受けています。
・ それでも乗るときに降りるとき、こんにちは〜こんにちは行ってください〜出発します〜という記事もあります。
・ バスの運転手だけですか?すべてがそうです。
・ 日本のバスの運転手は左に回ります 右に回ります、いつもすべて教えてくれた。20代前半に日本旅行初めて行ったときは本当のカルチャーショックだったwww。
・ バスの運転手たちを殺す必要があります。
・ 韓国のバス運転手は夜8時から9時になると突然フルアクセルを踏み込み、疾走します。
・ タクシーの運転手だけを見ても日本のタクシーの運転手はとても親切だ..。
・ 天地の違いです。
・ バス同士がすれ違うと向かい合っている反対側のバスの運転手に敬礼して過ぎます。
・ 80年代に地方に行ったら、ランニングにタバコを噛んでバスを運転してた。
・ 韓国のバスは降りる前に閉じ、乗って座る前に閉じる。
・ 私は日本のバス料金が高すぎてあまり乗りません。箱根から乗ったバスは、停留所ごとに料金が違っていた。バスの料金がどんどんタクシーのように上がる...。
・ 日本の田舎のバスは、距離に応じて料金をさらに出す方法である。私も初めてそれがわからないのでとても苦労した。電光掲示板にどこに乗ったかによってどれくらいお金を出さなければならないと固まった。日本人はカードを使うから気にしないけど観光客は大変だ。
・ 日本の田舎バスだけでなく都市バスも同じように距離に応じて料金を増やします。
・ それはバスによって異なります。料金一定のバスもある。
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